Das Militär plant, im Oktober mit der Entleerung von Treibstofftanks in Hawaii zu beginnen, die das Wasser vergiftet haben

HONOLULU – Das US-Militär hat am Dienstag einen Starttermin für Oktober für einen Plan zur Entwässerung einer Treibstofftankanlage aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs vorgeschlagen, in der vor 18 Monaten 6.000 Menschen vergiftet wurden, als Kerosin in das Trinkwasser von Pearl Harbor gelangte.

Treibstoff aus der Red Hill Bulk Fuel Storage Facility gelangte in einen Trinkwasserbrunnen der US-Marine, der im Jahr 2021 93.000 Menschen mit Wasser versorgte. Bei dem Vorfall wurden etwa 6.000 Menschen – hauptsächlich Militärangehörige und ihre Familien – auf und um den Marinestützpunkt Hawaii vergiftet. Dies veranlasste den Wasserversorger von Honolulu auch dazu, nahegelegene Brunnen zu schließen, die etwa 20 % der Wasserversorgung der Stadt lieferten.

Nach der Ölkatastrophe befahl der Bundesstaat Hawaii dem Militär, die Tanks zu entleeren und zu schließen. Letztes Jahr gab das Militär bekannt, dass es voraussichtlich im Juli 2024 Treibstoff aus Red Hill entfernen werde, nachdem die Reparaturen zur Verhinderung von Lecks abgeschlossen seien.

Das Militär gab in einer Pressemitteilung bekannt, dass es am 16. Oktober mit der Entfernung von 104 Millionen Gallonen (394 Millionen Litern) Treibstoff aus der Anlage beginnen und bis zum 19. Januar fertig sein werde.

Aber dadurch wird nicht der gesamte Kraftstoff entfernt. Das Militär sagte, dass wahrscheinlich noch 100.000 bis 400.000 Gallonen (378.500 bis 1,5 Millionen Liter) übrig bleiben würden. Es hieß, man werde zusätzliche Pläne zur Entfernung der letzten Gallonen vorschlagen.

Die US-Umweltschutzbehörde und das Gesundheitsministerium von Hawaii müssen dem neuen Plan des Militärs zustimmen.

Kathleen Ho, Hawaiis stellvertretende Direktorin für Umweltgesundheit, sagte, sie sei von dem neuen Vorschlag ermutigt.

„Wir werden diese Einreichung sorgfältig prüfen, um sicherzustellen, dass der aktualisierte Zeitplan und Plan sicher und ohne weitere Risiken für die Umwelt umgesetzt werden können“, sagte Ho in einer Erklärung.

Die Tanks können 250 Millionen Gallonen (1,1 Milliarden Liter) Kraftstoff fassen, sind aber derzeit weniger als halb so groß. Dreizehn der 20 Tanks enthalten Treibstoff.

Eine Untersuchung der Marine ergab, dass im Laufe von sechs Monaten eine Reihe von Fehlern, Selbstzufriedenheit und mangelnder Professionalität zur Treibstoffkatastrophe im Jahr 2021 führten. Disziplinarmaßnahmen als Reaktion auf die Ölkatastrophe wurden noch nicht angekündigt.