10 gute Gründe, den Subaru Crosstrek 2024 zu kaufen

Auch wenn es vielleicht nicht das unterhaltsamste oder hochwertigste Modell im Segment der Subkompakt-SUVs ist, finden Sie heraus, warum der Crosstrek nach wie vor so beliebt ist

Im Laufe der Jahre hat der Subaru Crosstrek eine Reihe von Verbesserungen erfahren, die ihm einen Wettbewerbsvorteil im Segment der Kleinwagen-Crossover-SUVs verschaffen. Er zeichnet sich vor allem durch Fahrsicherheit auf Asphalt- und Schotterstraßen dank des serienmäßigen symmetrischen Allradantriebs aus und ist für die meisten Käufer relativ erschwinglich. Dies gepaart mit seinem stilvollen Design und dem taschenfreundlichen Kraftstoffverbrauch hat ihn zu einem der meistverkauften Subaru-Modelle gemacht.

Der Crosstrek der dritten Generation, der nicht nur als gelifteter Subaru Impreza Sport galt, ist auf dem besten Weg, sich im Jahr 2024 vom Schrägheckmodell abzuheben. Der aufgefrischte Subaru Crosstrek 2024 baut auf dem Erfolg seiner vorherigen Generationen auf und macht gleichzeitig eine Nummer eins von Verbesserungen, um sich als lohnenswerten Kauf zu etablieren. Es kommt mit mehreren neuen Ausstattungen und Upgrades, einschließlich einer neuen Ausstattung. Die meisten Funktionen sind serienmäßig und mit einem frischen neuen Look gibt es mehr als einen überzeugenden Grund, warum Sie den Subaru Crosstrek 2024 kaufen sollten.

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Der neue Crosstrek wurde überarbeitet, um ihm ein moderneres, robusteres und mutigeres Aussehen zu verleihen. Obwohl er eine umfassende Auffrischung durchläuft, ist es sowohl vorne als auch hinten leicht vom bisherigen Subaru Crosstrek 2023 zu unterscheiden.Die serienmäßigen LED-Scheinwerfer wurden neu gestaltet und lassen sich problemlos in die markant gefärbte Leiste integrieren, die über den rahmenlosen sechseckigen schwarzen Kühlergrill verläuft.

Dieses Merkmal verleiht dem Crosstrek zusammen mit den auffälligen Falten auf der Stoßstange und der Motorhaube einen robusten und abenteuertauglichen Look. Sie werden auch einen Unterschied im Design der Rücklichter bemerken und von der Seite her ist eine der größten Änderungen die an der Radhausverkleidung. Im Jahr 2024 verfügt die Radhausverkleidung über kleine funktionale Lüftungsschlitze und ist bei der neuen Ausstattung des Crosstrek Wilderness sogar noch größer.

Das stilvolle Interieur ist einfach beeindruckend. Es verfügt über neu gestaltete Schalensitze vorne, die sportlicher aussehen und Ihren Fahrten mehr Komfort bieten, ohne dass dabei Kabinen- und Laderaum eingebüßt werden müssen. Der Crosstrek 2024 ist ähnlich geräumig wie sein Gegenstück 2023, mit nur einem vernachlässigbaren Unterschied in der Beinfreiheit vorne. Beim Einkaufen oder auf Abenteuern sind die 20 Kubikfuß Platz im Laderaum praktisch für den Transport von Vorräten oder Werkzeugen, aber Sie können die Rücksitze jederzeit umklappen, sodass 25 Kubikfuß Platz sindmehr.

Auch das Armaturenbrett und die Mittelkonsole weisen einige Designänderungen auf, die es vom Vorgängermodell unterscheiden. So verfügt das Armaturenbrett beispielsweise über ein neu gestaltetes Kontrollzentrum mit größerem Bildschirm und breiteren Lüftungsschlitzen, während die Mittelkonsole jetzt über diagonal gegenüberliegende Getränkehalter verfügt. Der Stauraum in der Armlehne ist jetzt geräumiger, da der 12-Volt-Ausgang zur leichteren Zugänglichkeit nach außen neben die Getränkehalter verlegt wurde.

Alle Ausstattungsvarianten sind jetzt serienmäßig mit dem Multimediasystem Subaru STARLINK ausgestattet, wobei die Basisausstattung über zwei 7-Zoll-Touchscreens verfügt, während die anderen Ausstattungsvarianten über ein 11,6-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem verfügen. Beide Systeme sind äußerst reaktionsschnell und intuitiv. Dank der freihändigen Smartphone-Bedienung können Sie Musik und Audio über die verfügbaren Harman Kardon-Lautsprecher über standardmäßiges kabelloses Apple CarPlay oder Android Auto genießen.

Im Jahr 2024 ist der Crosstrek außerdem serienmäßig mit Bluetooth-Konnektivität, AM/FM-Stereoanlage, HD-Radio, SiriusXM, lenkradintegrierten Bedienelementen, sprachaktivierten Bedienelementen, Zweizonen-Klimaautomatik, USBC-A-Anschlüssen und einem kabellosen Ladepad ausgestattet ist verfügbar. Die sprachaktivierte Klimatisierung wurde so aufgerüstet, dass sie sitzbelegungsabhängig ist, um Energie zu sparen, während das 11,6-Zoll-Infotainment Over-the-Air-Updates empfangen kann.

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Alle Crosstrek-Ausstattungen sind serienmäßig mit einem symmetrischen Allradantrieb ausgestattet. Unter der Haube verfügen die Basis- und Premium-Modelle über einen zuverlässigen 2,0-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit Benzinmotor, der 152 PS und 145 Pfund-Fuß Drehmoment bei 6.000 bzw. 4.000 U/min erzeugt. Höhere Ausstattungsvarianten verfügen über einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Boxermotor, der etwa 182 PS und 178 Pfund-Fuß Drehmoment leistet und so eine bessere Leistung bietet.

Und da das manuelle Sechsganggetriebe entfällt, arbeitet der Motor mit einem stufenlosen Getriebe (CVT), aber die acht simulierten Gänge ermöglichen Ihnen die Kontrolle über das Gaspedal. Erwarten Sie, dass der 2.0 einen von der EPA geschätzten Kraftstoffverbrauch von 27 km/h in der Stadt, 34 km/h auf der Autobahn und 29 mpg (kombiniert) bietet, während der 2,5-Liter-Boxer 26 km/h in der Stadt, 33 km/h und identische 29 mpg (kombiniert) bieten sollte.

Die Motorleistung, der symmetrische Allradantrieb und der X-MODE in Kombination mit der standardmäßigen Bodenfreiheit von 8,7 Zoll machen den Crosstrek unter anderem zu einem geländetauglichen Kleinwagen-Crossover-SUV. Die Wilderness-Verkleidungen haben dank der Federung mit längerem Federweg einen Freiraum von 9,3 Zoll. Außerdem erhalten Sie beim Wilderness (18,19,7,30,1) bessere Anflug-, Abflug- und Kippwinkel als beim Standardmodell (20,21,1,33).

Obwohl es sich nicht um einen vollständig geländegängigen SUV handelt, bewältigt der Crosstrek in der Basisversion 2024 problemlos Schmutz und unbefestigte Straßen, was ihn in seinem Segment zu etwas Besonderem macht. Wenn man bedenkt, dass er auch bis zu 1.500 Pfund ziehen kann, wäre dieser Crosstrek eine gute Wahl für Camping-Abenteuer.

Für diese Generation hat Subaru die Sache mit einer größeren Auswahl an Ausstattungen und Optionen für seinen Kundenstamm aufgepeppt. Neben den herkömmlichen Modellen Base, Premium, Sport und Limited wurde die Produktpalette um eine neue Crosstrek Wilderness-Ausstattung erweitert. Die Basis- und Premium-Modelle verfügen über einen 2,0-Liter-DOHC-Motor, während die Ausstattungsvarianten Sport, Limited und Wilderness eine spritzigere Version desselben Motors mit 2,5 Litern Hubraum bieten. Eine weitere Ausstattungsvariante, ein Plug-in-Hybrid Crosstrek, soll später in diesem Jahr eingeführt werden, sodass sich die Gesamtzahl auf sechs Ausstattungsvarianten erhöht.

Alle Ausstattungsvarianten verfügen über serienmäßige Sicherheitsfunktionen, ein robustes Außendesign und eine beeindruckende Kraftstoffverbrauchsleistung von insgesamt 29 MPG. Höhere Ausstattungsvarianten bieten jedoch mehr Design und technische Ausstattung sowie eine größere Auswahl an preisgünstigen optionalen Upgrades. Für weniger als 2.500 US-Dollar können Sie beispielsweise ein Allwetterpaket oder eine Kombination aus Optionen wie elektrischem Schiebedach, Erkennung des toten Winkels, elektrisch verstellbarem Fahrersitz usw. erhalten.

Der Crosstrek der neuen Generation hat bedeutende Aktualisierungen erhalten, um das Handling zu verbessern und den Komfort für die Passagiere zu erhöhen. Zunächst verfügt der Crosstrek 2024 über eine steifere Unterkonstruktion im Vergleich zum Crosstrek-Modell der Vorgängergeneration und verfügt über eine verbesserte Federung.

Es basiert auf der aktualisierten Subaru Global Platform, die dank besserer Schweiß- und Strukturklebstoffe eine höhere Steifigkeit aufweist. Auch die Lüftungsschlitze an der Radhausverkleidung tragen dazu bei, Turbulenzen im Radkasten zu reduzieren und so für mehr Stabilität auf der Straße zu sorgen. Diese Faktoren tragen dazu bei, die aerodynamische Leistung und das Handling des Crosstrek zu verbessern und so für eine sanftere Fahrt zu sorgen.

Dieser Crosstrek verfügt außerdem über ein elektrisches Doppelritzel-Lenkrad, ähnlich dem des Subaru WRX, und der Antriebsstrang wurde verstärkt, um Vibrationen zu reduzieren. Der Innenraum ist dank besserer Dämpfung leiser und wenn man bedenkt, dass das CVT sanfter ist und die Sitze bequemer sind, verspricht der Crosstrek 2024 eine deutliche Verbesserung der Fahrqualität.

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Besonders wenn es um die Sicherheitsbewertungen geht, kann der Crosstrek weiterhin überzeugen. Der Kleinwagen-SUV wurde von 2016 bis 2023 mit einer Fünf-Sterne-Gesamtbewertung ausgezeichnet, wobei NHTSA-Berichte auf wenige Beschwerden von Käufern hinweisen. Und mit den verbesserten Sicherheitsfunktionen des Subaru Crosstrek 2024 ist es unwahrscheinlich, dass die Sicherheitsbewertungen noch weiter sinken.

Für diese Generation ist der Crosstrek serienmäßig mit Sicherheitsfunktionen wie Fernlichtassistent, Fahrdynamikregelung (VDC), Allrad-Antiblockiersystem (ABS), X-MODE, Bremsassistent usw. ausgestattet. Der praktische X-MODE Die Funktion optimiert die Motorleistung, verbessert das symmetrische AWD-System und arbeitet auch mit dem VDC für optimale Traktion auf rutschigem Untergrund.

Eine der besten Funktionen der EyeSight-Fahrerassistenztechnologie, die automatische Notlenkung, leistet zusammen mit der Erkennung des toten Winkels hervorragende Arbeit, um Fahrern dabei zu helfen, Kollisionen zu vermeiden. Insgesamt ist der Subaru Crosstrek mit Sicherheitsfunktionen gut ausgestattet und es ist keine Überraschung, dass er 2022 auf der Top-Sicherheitsliste des IIHS stand.

Das Basismodell hat einiges zu bieten, aber wenn Sie mehr Abenteuer und mehr Leistung wünschen, ist die Wilderness-Ausstattung genau das Richtige für Sie. Dieser Crosstrek der Spitzenklasse bietet mehr als die Standardleistung, ist außerdem mit mehr Funktionen ausgestattet, bewältigt unbefestigte Straßen besser und ist im Vergleich zu den anderen Ausstattungsvarianten im Allgemeinen robuster.

Er ist serienmäßig mit dem 2,5-Liter-DOHC-Motor, einem Dachträger, der 176 Pfund Gewicht auf der Straße und 700 Pfund im geparkten Zustand tragen kann, sowie einer größeren Bodenfreiheit von 9,3 Zoll ausgestattet. Die Wilderness-Ausstattung ist außerdem mit einem exklusiven Getriebeölkühler ausgestattet, der die Anhängelast auf 3.500 Pfund mehr als verdoppelt. Das CVT wurde außerdem optimiert, um die Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern, was den Wilderness 2024 zur bevorzugten Ausstattungsvariante für Offroad-Abenteuer macht.

Angesichts der Anzahl der verbesserten Funktionen und der Tatsache, dass der Crossover 2024 einigen Umgestaltungen unterzogen wurde, um sich vom ersten Modell der dritten Generation zu unterscheiden, würden die meisten einen höheren Preis erwarten. Aber nein. Subaru hat es geschafft, alle wichtigen Design- und Funktionsverbesserungen vorzunehmen und gleichzeitig einen niedrigen UVP beizubehalten. Der Basis-Crostrek 2024 hat den gleichen Preis wie das Modell 2023, mit nur geringfügigen Unterschieden bei den Zielpreisen.

Das Basismodell kostet 26.290 US-Dollar inklusive Ziel- und Liefergebühren, während das Wilderness mit einem UVP von 32.190 US-Dollar derzeit die teuerste verfügbare Ausstattungsvariante ist. Das Plug-in-Hybrid-Modell des Crosstrek wird nach seiner Vorstellung voraussichtlich rund 39.000 US-Dollar kosten. Für einen Kleinwagen-Crossover-SUV mit einem Antriebsstrang, der auch auf unbefestigten Straßen Nervenkitzel verspricht, ist der Subaru Crosstrek 2024 preisgünstig und daher erschwinglich.

VERWANDT:2024 Subaru Crosstrek: Leistung, Preis und Fotos

Der Subaru Crosstrek 2024 ist ein beeindruckender Konkurrent des Mazda CX-30 2023, des Hyundai Kona 2023 und anderer Kleinwagen-Crossover-SUVs seiner Klasse. Abgesehen davon, dass er sowohl dem CX-30 als auch dem Kona in puncto Beinfreiheit und allgemeinem Kabinen- und Laderaum überlegen ist, ist er auch abseits der Straße besser. Obwohl das Basismodell schwächer ist, hat der Crosstrek eine größere Bodenfreiheit und seine Konstruktion ermöglicht es ihm, Schotterstraßen im Vergleich zu den meisten Kleinwagen-SUVs eleganter zu bewältigen.

Auch bei der Kraftstoffeffizienz schneidet der Subaru Crosstrek gut ab und ist die bessere Option im Vergleich zum CX-30, Kona und 2023 Honda HR-V. Während der Mazda CX-30 und der Crosstrek beide eine kombinierte Leistung von 29 MPG haben, ist der Crosstrek auf der Autobahn sparsamer als der Mazda, übertrifft aber sowohl den Hyundai Kona als auch den Honda HR-V in puncto Kraftstoffeffizienz. Mit einem vollen Tank können Sie auch länger reisen, da der Crosstrek mit 16,6 Gallonen den größten Tank in diesem Segment hat, und da es sich um einen preisgünstigen Kleinwagen-SUV handelt, ist er eine großartige Option gegenüber den meisten seiner Konkurrenten.

Kennedy ist nicht nur ein weiterer Schriftsteller. Seit Anfang der 2000er Jahre, bevor Fernseher in jedem Haushalt zu finden waren, genoss er die Geschichten seines Vaters über die Safari-Rallye-Autos. Im Jahr 2002 bekam er schließlich die Gelegenheit, an der Veranstaltung teilzunehmen, und dies war der Beginn seiner Liebe zu Geschwindigkeit, Abenteuer und Automobilen. Alles in allem ist er nicht nur ein Autoliebhaber, sondern auch von Beruf Schriftsteller und in gewisser Weise ein Hodophiler.